【速報】日産「ホンダの子会社になるくらいなら中華系企業になるわ」

※穏やかな表現に修正してますよー※

3: 通りすがりのコメンテータ

ルノー傘下にいた方が良かったのかも？

39: 通りすがりのコメンテータ

>>3
ルノーは手放したいと思っているみたいだよ

52: 通りすがりのコメンテータ

>>39
ルノーの収益って車の売上より日産の配当金の方が多かった気がするけど？

66: 通りすがりのコメンテータ

>>52
それももうすぐ終わるから手放したがってるんだろうね

4: 通りすがりのコメンテータ

ホンダより上って意味でホンハイってこと？

327: 通りすがりのコメンテータ

>>4
その発想、面白いね

814: 通りすがりのコメンテータ

>>4
発想の転換が冴えてるね

816: 通りすがりのコメンテータ

>>814
鴻海「役員をどうやって引き出そうかな！」

6: 通りすがりのコメンテータ

日産もこれから厳しくなりそうだね

7: 通りすがりのコメンテータ

ブランド名を刷新する時期かもね

177: 通りすがりのコメンテータ

>>7
地域性を反映した名前も良いかもね

8: 通りすがりのコメンテータ

他の国なら技術者たちが新しい会社を立ち上げて成功しているよね

10: 通りすがりのコメンテータ

SHARPと同じような展開にならないといいね。気づけば工場で新しいEVを生産しているかも

63: 通りすがりのコメンテータ

>>10
鴻海だけが原因じゃなく、SHARP自体が課題を抱えてた部分もあるよね

88: 通りすがりのコメンテータ

>>10
今の日産には課題が多いかもしれないね

26: 通りすがりのコメンテータ

>>16
そのCM起用がきっかけで流れが変わったのかもな

23: 通りすがりのコメンテータ

中国ならGTRの技術を転用して、すごいEVを作りそうだな

131: 通りすがりのコメンテータ

>>23
そのAVって誤字だよな？EVのこと？

134: 通りすがりのコメンテータ

>>23
EVなら速そうだな

33: 通りすがりのコメンテータ

>>17
どのみち辞めることになるなら、あれこれ理由つけて時間を稼いで報酬期間を伸ばす方が得だって考えてるんだろうな。
日産本体のことは気にしてないし、いよいよ厳しくなったら自分から辞めるつもりなんだろう。

38: 通りすがりのコメンテータ

経営陣の利益のために日本の技術を手放すことになるのか

619: 通りすがりのコメンテータ

>>34
パーツ供給が止まるとメンテナンスが難しくなるかもな。
場合によっては車検に影響することもあるかも。