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【朗報】中国、自動運転がポンコツすぎて習近平がギブアップ。新規許可を無期限停止し「実質的な全廃」へのカウントダウン開始
0時 7分 更新  |  海外ニュース

【朗報】中国、自動運転がポンコツすぎて習近平がギブアップ。新規許可を無期限停止し「実質的な全廃」へのカウントダウン開始

 
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【朗報】中国、自動運転がポンコツすぎて習近平がギブアップ。新規許可を無期限停止し「実質的な全廃」へのカウントダウン開始

1: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:21:43.57 ● BE:662593167-2BP(2000)
no title


中国のロボタクシーが一斉停止した事故をきっかけに、自動運転の成長戦略と安全性の境界をめぐって波紋が広がっている。
報道によると、中国政府は2026年4月29日、自動運転車の新規許可証発行を無期限で停止した。
既存サービスは継続できる一方、新たなロボタクシーの増車、新テスト計画、新都市への参入は止まる形になる。
背景にあるのは、3月31日夜に武漢で発生した百度のロボタクシー「Apollo Go」の大規模停止事故だ。
100台超の車両が複数地点で同時に停止し、一部は高架橋上でも止まったとされる。
ネット上では、中国の自動運転技術への評価、安全規制、社会実験の進め方、日本との差をめぐって賛否が割れている。

【何が起きたのか】
2026年4月29日、中国政府が自動運転車の新規許可証発行を無期限で停止したと報じられた。
既存のロボタクシーサービスは継続可能だが、新規の増車やテスト計画、新都市への展開は封じられた形になる。
きっかけは3月31日夜、武漢で発生した百度のロボタクシー「Apollo Go」の大規模障害とされる。
100台を超える車両が複数地点で一斉に路上停止し、一部は高架橋上でも止まった。
乗客の中には、交通状況を不安視して車内にとどまり、警察に救助を求めた人もいた。
中国最大級のロボタクシー事業者による前例のない障害が、国家レベルの規制停止につながったとみられている。

【何が話題になったのか】
・中国政府が自動運転車の新規許可を止めた意味
・百度「Apollo Go」の100台超一斉停止事故の深刻度
・ロボタクシーの安全性、遠隔監視、責任の所在
・公道で社会実験を進めることの強みと危うさ
・中国のスピード重視と、日本の慎重姿勢の違い
・自動運転は都市インフラとセットで進めるべきか
・AI運転、保険、メーカー責任、道路環境の課題

引用元: https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1778394103/

※穏やかな表現に修正してますよー※

【社会実験の強さ】
2: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:22:26.07
まあでもこうやって実験しまくれるのは強みだよな

8: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:25:22.99
>>2
そうよな
トライアンドエラーができる資金と資源があるからな

一方日本人は失敗を恐れて衰退して、中国の失敗を笑ったw

11: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:27:42.21
>>8
お前みたいなやつが日本の失敗を大喜びして足引っ張るからじゃないかと俺は思ってる

52: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:43:54.40
>>8
>一方日本人は失敗を恐れて衰退して、中国の失敗を笑ったw

マジでこれ。成功しかない研究開発なんてねえんだよ
自動車がいちばんの大黒柱なのにさ。日本がどんどんチャレンジして、不動の地位を固めなきゃいけねえハズだろうが
ウサギとカメのウサギの立場なの、わかってんのか？？

87: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:17:27.51
>>8
そりゃ日本は中国と違って
人命＞開発 だからな
そもそも中国もさすがにマズイと思っての記事なのに何言ってんだか

114: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:43:47.09
>>8
失敗するとお前みたいなのが鬼の首取った様に叩くからな

168: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:23:18.07
>>8
日本じゃ事故を起こしたらメーカー技術者まで責任を負う可能性があるからな
そんな国で危険を伴う先端技術を開発出来るはずがない

【一斉停止の衝撃】
4: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:24:09.25
何が問題だったのか情報共有をお願いします（無理だけど

34: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:36:12.44
止まったときのために無線有人コントロールが義務付けられてたのに誰も守ってなかったのは草

36: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:36:28.18
大規模障害起こって
危機を懸念してストップさせる考えがあったんだなw

39: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:37:23.55
品質のムラや安全性のハードル低い中国で禁止って、どんだけ事故ってんだよ

40: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:37:27.05
そりゃ遠隔操作を自動運転呼ばわりだしな

48: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:42:25.49
すべての車両がストップしたせいで許可もストップとか何かのギャグかな？ｗ

122: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:52:56.70
Aが止まってるからBが動けない
Bが止まってるからCが動けない
Cが止まってるからAが動けない
自動制御のパラドクス

【日本との比較】
18: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:32:19.92
中国の凄いところはこう言う大チョンボかましてもめげずにリトライして結局モノにするところ

日本じゃやれ規制だなんだで何一つ進まない

28: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:34:18.62
失敗は成功の元何年か先やらん日本よりかなり差がつく

29: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:34:43.85
先日中国の田舎行ったら無人配送トラックが走ってた。
ど田舎で車が全然いないのに片側3車線、こういう環境でテストできるのはつえーなとは思った。

35: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:36:12.63
日本はウーブンシティで色々やるでしょ

37: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:36:44.06
日本は規制規制で永久に自動化は無い

63: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:52:54.95
トヨタがやってるウーブン・シティみたいので実証積めばいいのに

76: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:07:41.58
やっぱある程度リスクを取れて対応早いのはこの手の産業では有利に働くよな
日本じゃまずここまで行くことすら出来ない
これでしばらく改修して新しく改善版を始めるんだろうけど、その先の風景は日本にいる限り自力で見る機会が永遠にないんだよな

123: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:53:14.99
こういう失敗できる事自体が羨ましい
日本は完全に置いてけぼりだな

125: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:57:27.78
羨ましい
皮肉でも何でもなくこの件については社会実験できる素地があるのは
日本は新しいことはゼロ事故でやれって総意だから100年経っても無理だろう
過疎と高齢化を救うのはこれしかないと思うけどね

126: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:58:58.61
>>125
日本でも特区での社会実験はやってるよ

【安全と責任】
41: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:39:26.92
これ日本でも無人運転の技術があっても運用は難しいだろ
キッチリ道交法守る車もまた邪魔だし

51: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:43:28.77
日本は道路環境が最悪、自動運転は危険
まともに開発された地区のみ限定で認可すべし

54: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:45:33.01
画像認識が永遠にガラスに体当たりし続ける虫レベルなので人体実験したら進歩するって話でもない

72: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:04:54.42
雑多な自家用車より業務用のクルマが先でしょう
バスは進められてはいるが、輸送や建設、緊急車両など、それらが無理なら自家用車なんてEVより普及しないだろうごく一部の物好きが買うだけでは意味がない

とりあえず鉄道や船舶、飛行機を完全に自動運転化するべき

74: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:07:03.28
自動運転専用の都市を作って、その中だけでやればよい
道路やインフラが自動運転用に整ってないと難しい
中国は土地あるから出来るだろ

77: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:08:46.82
そらそうだろ
車の運転てただ移動するだけじゃないし
天気とか災害とか事故とか色々な場面が想定されるしその保証を誰が引き受けるかって問題もある
自動車自体もそれに合わせて作らないといけないし歴史とかノウハウが重要なんだよね

94: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:24:35.96
今普通に実装されてる自動ブレーキ
あれちょっと雪吹雪いたらエラーで停止するからね

そもそもガチで吹雪いたら人間すらどこ走ってるかわからなくなるのに
機械にわかるわけないだろ

98: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:27:32.45
そもそもAIで自動運転させること自体が無謀
20年後でも完全自動運転は実現していない

102: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:32:52.89
規制が緩いほうが技術発展する面はあるが、メーカーがあぐらかいたら意味ない

104: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:33:56.36
最終的には機械に任せた方が事故は少なくなるだろうな
事故が起きたとしても人間が運転するよりはましな結果になると思うわ
反応速度が違いすぎるからな

111: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:42:10.56
自動化社会はスマートシティ一体で開発する必要がある
歩車分離。路駐や違法路上販売の排除

【原因をめぐる見方】
58: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:47:38.50
恐らくハックされたんだろうな
中国の通信技術はハッカーに盗まれる程に脆弱だから

64: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:53:00.38
禁止するチャンスを伺ってたんだろうね
北京ではドローンも飛ばせないんでしょ？無人の自動車なんて防犯上の理由で許可されるとは思えない

89: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:18:37.11
自動運転でなくリモート運転ならセーフ

105: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:34:08.79
都市機能を止める実験が成功したんだろ
将来システム借りる事になるかもしてないと思うとを脅威でしかないわ

115: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 16:44:23.02
既存サービスはそのままって事は、わざと止めて参入障壁作って既存サービスの利権にしただけじゃね？って思うわ
決めた人は見返りウハウハやろなー

143: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:09:59.47
この圧倒的スピードでの規制は共産党重鎮の子女が自動運転に殺されたとかしたんかね

150: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:12:25.12
>>143
ネットで笑いものにされてるからでしょ。
いくらすぐ消してもカクサンされるから。

【慎重な着地点】
136: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:07:16.04
全部自動運転車に切り替えないと無理なんじゃないかな

172: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:28:15.28
百度だけ規制すればいいのに全てっておかしくない？

179: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:33:39.95
藤沢は自動配達も実験してたな
パナだったか

181: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:33:57.73
トヨタもレクサスの自動運転車のタクシーの
実証営業を深圳と上海でやってるな

自動運転車開発競争は激化する一方
遅れたら自動車メーカーとして脱落する

191: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:42:29.78
そもそも車が好きなやつはこんなくだらない試みしないからな(´・ω・｀)
おそらくまともになるのは21世紀後半くらいだから我々には関係ないよ

193: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:43:56.98
まだまだ早いのよ
ここは静観して開発に取り組むのがただしい

194: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 17:44:04.34
諦めたらそこで試合終了ですよw

2: 名無しのコメンテータ 2026/05/10(日) 15:22:26.07
・分かっていること
2026年4月29日、中国政府が自動運転車の新規許可証発行を無期限で停止したと報じられている。
既存のロボタクシーサービスは継続可能だが、新たな増車、新テスト計画、新都市展開は止まる形になる。
背景には、3月31日夜に武漢で起きた百度「Apollo Go」の100台超一斉停止事故がある。
複数地点で同時に車両が停止し、一部は高架橋上でも停止したとされる。
乗客の中には、車外の交通状況を懸念して車内にとどまり、警察に救助を求めた人もいた。
ネット上では、安全性を疑問視する声と、失敗を重ねられる中国の実験力を評価する声が並んだ。

・分かっていないこと
一斉停止の直接原因が、システム障害、通信問題、遠隔制御、外部要因のどれだったのかは、提示されたソースだけでは確認できない。
停止した車両の正確な台数、復旧までの時間、乗客や周辺交通への具体的被害の全容も不明。
中国政府の新規許可停止が一時的な安全確認なのか、長期的な産業再編なのかも現時点では分からない。
ネット上ではハッキング説や利権化、政治的判断を疑う声もあるが、いずれもソース本文で確認された事実ではない。


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コメント いつもありがとうございます
    • 1.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 00:30 ID:.0XuPfLk0
    • ▼このコメントにレス
    • 中国はカタログスペックの高いものは作れても、トライアンドエラーは社会システム上、不可能だ。トライアンドエラーをするためには失敗を認める必要があるが、中国の社会では失敗は許されず、証拠隠滅や言論弾圧してしまうからだ。事故が起きたら日本なら故障した車両を回収して研究するが、中国人は証拠隠滅のために埋めちゃうじゃんってこと。
    • 2.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 00:38 ID:yRJXk73D0
    • ▼このコメントにレス
    • 日本でも研究開発してるけど、役人や諮問機関がバ力だから実用化まで出来ないだけ
      何処の世界に「トロッコ問題」で犠牲者０にする解を出す自動運転装置があるって言うんだ、要求する方がバ力だと思うわないか？
      あと、経済産業省と警視庁と国土交通省が互いに待ったを掛け合うんだぜ
      事故った際の責任の擦り付け合いと利権の奪い合いなんだから、救いようが無い
    • 3.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 00:41 ID:Mhfef0de0
    • ▼このコメントにレス
    • 中国スゴイって言ってるけど、独裁で人民の生命を軽視して色々できるからだろ、日本で同じことやったら政権飛ぶし、やれない所に、まだ中国よりマシな国って所があるだろ
    • 4.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 00:56 ID:cwhI9.Tl0
    • ▼このコメントにレス
    • ホンダ！！！
      世界のホンダ！！！
      この前中国の電気自動車を売るっていってたけどどうすんねん！
    • 5.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 01:00 ID:5GHV8nis0
    • ▼このコメントにレス
    • 中国は成長し始めると政府が介入して芽を摘むから難しい
      ちゃんと賄賂を渡せば良いが賄賂の摘発も厳しいからね
      安い命で実験して欲しいところなのにな
    • 7.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 01:33 ID:5KeD3vnO0
    • ▼このコメントにレス
    • 人口が多いのが取り柄のアルお国
      人口半分で自動運転　遠隔操作運転にすれば❔
      マラソンロボットのように❕
    • 8.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 01:43 ID:yJCDpUjV0
    • ▼このコメントにレス
    • コレ世界最先端のレベル４の話な。中国が先行してる。　日本の遥か先のアメリカと中国の話。日本は黙って見てりゃいいのよ
    • 9.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 02:21 ID:d5ISKxkl0
    • ▼このコメントにレス
    • 実際にはそれでモノにしたものなんてなんもないのによく言う
    • 10.名前： ぬぬぬ
    • :2026/05/11 03:41 ID:3AbbGaH40
    • ▼このコメントにレス
    • 数百人単位で人が死んでいるのだろう
      さすが人の価値が低い中国も情報統制できなくなった
    • 11.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 04:35 ID:VzG3hjAr0
    • ▼このコメントにレス
    • ハッキングで混乱させられるとこが増えたなｗ
    • 14.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 06:49 ID:.zBbSs0p0
    • ▼このコメントにレス
    • 人民の命なんざ全く気にしない中国ですら危険で止めるくらい問題山積みなのに、まだ中国万歳してる中華思想なのか、左巻きなのか、日本は安全に気を使って順調に開発してるけどね。

    • 16.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 08:10 ID:ENLK.IMj0
    • ▼このコメントにレス
    • まぁいろいろやるけど結局最後は他所の国が実用化したのをコピーすんだよな
    • 17.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 11:17 ID:utjnyzKk0
    • ▼このコメントにレス
    • オフライン停止モードも搭載しておけや
      コスト跳ね上がるから無理なんだろうけど
    • 18.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 11:19 ID:fcGsXzBS0
    • ▼このコメントにレス
    • 中東戦争でアメリカがGPSの使用を制限した。ただ乗りしてた中国の測位システムが使い物にならなくなった。
      こんなとこだろう。
    • 19.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 12:15 ID:e9P8Ij2h0
    • ▼このコメントにレス
    • 4 中国での人命は軽〜いからいくらでも実験できて
      イイね
    • 20.名前： 名無しのAsian
    • :2026/05/11 14:37 ID:o3uaignN0
    • ▼このコメントにレス
    • 米2
      日本交通、Go、Waymo3社は東京で自動運転の実証実験を行っているし、つい先日Waymoの東京でのサービス開始まで何年もかからないとは発言している。
※以下に該当するコメントはご遠慮願います

※ヘイトスピーチ：
　特定の人種、民族、宗教、年齢、性別、性的指向、身体的障害などに基づく
　差別的またはヘイトフルな内容
　一部の人々を差別的に描写していると解釈できるコメント
　・例「○○人は野蛮」「〇〇は出て行け」「○○民族だから〇〇」「男だから女だから○○」
　・悪口と思われるコメントはNG
　文句を言いたい気持ちはわかりますよ・・・
　一応、特定の国の人の名称、差別的な言葉、暴言等はＮＧワードに設定してます

※誤解を招く表現：
　特定の商品、組織、個人に対する内容
　・例「◯◯国製は身体に悪い」「◯◯会社の商品はガンになる」等々

※ハラスメントやいじめ：
　他の人を脅したり、威嚇したり、ハラスメントを行ったりするような内容

※個人のプライバシー侵害：
　他人の個人情報を無断で公開

※有害な行為や危険行為：
　他人を傷つける行為や自己の危険を無視する行為を推奨する内容

※違法な活動：
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